Un avión de Avianca aborta su aterrizaje en Guatemala tras detectar fuegos artificiales en su trayectoria

Una aeronave comercial de la aerolínea Avianca interrumpió su maniobra de descenso en el Aeropuerto Internacional Mundo Maya (FRS), ubicado en la localidad de Flores, departamento de Petén, durante la noche del 14 de septiembre de 2026. Los pilotos de la tripulación detectaron la presencia de fuegos pirotécnicos activados a lo largo de su trayectoria final de aproximación. De igual forma, las detonaciones aéreas derivaron de las celebraciones patrias que desarrollaban las comunidades locales en las inmediaciones de la terminal aérea. En consecuencia, el equipo al mando activó de inmediato los protocolos estándar de seguridad operacional e inició un ascenso controlado para evitar cualquier impacto o riesgo con el material explosivo.

La maniobra de aproximación frustrada, conocida técnicamente en el sector aeronáutico como go-around, garantizó la protección de los pasajeros y los tripulantes a bordo. De igual manera, los capitanes reincorporaron la aeronave de forma ordenada al circuito de tráfico aéreo del terminal guatemalteco. Tras verificar que el espacio aéreo contaba con las condiciones idóneas de visibilidad y seguridad, el avión completó un segundo intento de aproximación. Por lo tanto, el aparato tocó tierra sin inconvenientes ni reporte de averías mecánicas en la pista de Petén.

Un avión de Avianca aborta su aterrizaje en Guatemala tras detectar fuegos artificiales en su trayectoria

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La Dirección General de Aeronáutica Civil de Guatemala (DGAC) emitió un comunicado oficial advirtiendo sobre los peligros del uso desmedido de pirotecnia en zonas aledañas a los aeropuertos. Asimismo, la autoridad aeronáutica enfatizó que la pirotecnia puede desorientar a las tripulaciones mediante destellos cegadores o dañar componentes críticos de los motores en plena fase de descenso. Por su parte, la entidad confirmó que el incidente no dejó personas lesionadas ni daños materiales en la infraestructura del avión. Por este motivo, los inspectores de aviación monitorean los corredores aéreos para prevenir situaciones similares en las fechas festivas. Por consiguiente, la prevención en tierra resulta clave para la seguridad aérea.

Paralelamente, los ministerios de la Defensa Nacional y de Gobernación de Guatemala intensifican los patrullajes de control en los perímetros urbanos cercanos a los aeródromos del país. Adicionalmente, las autoridades de navegación aérea coordinan con las alcaldías locales la restricción temporal de artefactos pirotécnicos durante las operaciones nocturnas. Del mismo modo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) promueve estándares estrictos sobre la mitigación de riesgos operacionales causados por actividades recreativas no autorizadas. Por esta razón, las distintas entidades estatales y los organismos internacionales unifican criterios para blindar el espacio aéreo guatemalteco.

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Finalmente, la administración del Aeropuerto Internacional Mundo Maya mantiene la operatividad regular en todas sus rutas nacionales e internacionales. Además, la aerolínea Avianca reiteró a través de sus canales corporativos su compromiso irrestricto con la seguridad operacional de los viajeros. De igual forma, los portales especializados en aviación civil como FL360aero difundieron detalles técnicos sobre la efectividad de los protocolos de maniobra aplicados por la tripulación. En efecto, el rápido accionar de los pilotos previno incidentes mayores durante la jornada festiva en el norte de Guatemala.