TransMilenio reabre la estación Patio Bonito en la avenida Ciudad de Cali 

La empresa TransMilenio reabrió formalmente la estación Patio Bonito sobre el corredor de la avenida Ciudad de Cali en la localidad de Kennedy. La infraestructura renovada optimizará el transporte público de más de 13 mil usuarios diarios mediante la incorporación de 12 rutas troncales con conexión hacia el norte, centro y oriente de la ciudad. Asimismo, esta entrega forma parte de las obras estratégicas de ampliación vial que alimentarán operativamente a la Primera Línea del Metro de Bogotá. En consecuencia, la administración distrital refuerza la capacidad de movilidad masiva en el suroccidente capitalino.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) lideró la reconstrucción integral de la infraestructura al demoler las antiguas casetas para instalar vagones modernos con barreras de acceso de piso a techo y taquillas externas. De igual manera, los ingenieros reconstruyeron los carriles exclusivos y mixtos, renovaron el espacio público adyacente y adecuaron las redes subterráneas de servicios públicos. Por su parte, la subgerente general de TransMilenio, Carmen Rosales, agradeció la paciencia de los vecinos durante la ejecución de los trabajos viales. Por lo tanto, la entidad garantiza un entorno más seguro y accesible para los pasajeros de la zona.

TransMilenio reabre la estación Patio Bonito en la avenida Ciudad de Cali

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La reorganización del sistema incluye el retorno de los servicios F26–B26, F51–M51 y 5J–5P, junto con la entrada de las nuevas rutas F63–Z63, F60–A60 y F32–E32. De igual forma, el equipo operacional modificó el recorrido del servicio A61–F61 para conectar directamente la troncal Américas desde la estación Marsella hacia la avenida Caracas. Adicionalmente, el personal del área social adelantó jornadas pedagógicas para orientar a la comunidad sobre las alternativas de trasbordo y el uso adecuado de los portones automáticos. Por este motivo, los equipos territoriales acompañan la adaptación de los transeúntes en Kennedy y Bosa. Por consiguiente, los ajustes mejoran la frecuencia de los buses articulados.

Paralelamente, la Empresa Metro de Bogotá (EMB) inspecciona las obras complementarias sobre la avenida Ciudad de Cali para conectar las estaciones de la troncal con el trazado ferroviario elevado. Adicionalmente, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) monitorea el flujo vehicular mediante la vía Guayacanes para mitigar la congestión en las horas de mayor demanda. Del mismo modo, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) avanza en la construcción de los tramos restantes de la troncal avenida 68 para estructurar la red vial intermodal. Por esta razón, las entidades del sector transporte articulan sus cronogramas de obra en favor del desarrollo urbano.

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Finalmente, las personas interesadas en revisar los mapas de los nuevos trazados y los horarios de los servicios troncales pueden acceder al sitio web oficial de TransMilenio. Además, la ciudadanía dispone del canal ‘Bogotá te Escucha’ para canalizar observaciones sobre las rutas alimentadoras del sector. De igual forma, la cuenta verificada de TransMilenio en la red social X pública noticias en tiempo real sobre el estado de las estaciones y novedades operativas. En efecto, la transformación de la infraestructura masiva facilita los desplazamientos diarios de la población trabajadora.