RegioTram de Occidente busca 3.000 nuevos trabajadores en Cundinamarca

El proyecto ferroviario más ambicioso de la región central, el RegioTram de Occidente, inició una serie de ferias de empleo masivas para fortalecer su fuerza laboral durante este 2026. La Gobernación de Cundinamarca y la Empresa Férrea Regional lideran estas jornadas que pretenden vincular a habitantes de los municipios de Facatativá, Mosquera, Funza y Madrid directamente a las obras del tren de cercanías. Por esta razón, la organización estima que la plantilla de trabajadores pasará de 1.000 a 4.000 operarios en los próximos meses conforme avanzan los frentes de construcción en la Sabana de Occidente. Asimismo, esta convocatoria representa una apuesta por la reactivación económica local, priorizando la contratación de mano de obra residente en las zonas de influencia del corredor férreo.

Respecto al cronograma de las ferias, los interesados ​​en Facatativá pueden acercarse hoy miércoles 25 de febrero al Museo Estación del Tren hasta las 2:00 pm para radicar sus perfiles. De igual manera, la jornada comenzará mañana jueves 26 de febrero en el Centro Comercial Ecoplaza de Mosquera, mientras que Funza y Madrid recibirán las ferias el 5 y 6 de marzo respectivamente. Por tal motivo, los aspirantes deben presentar su hoja de vida actualizada y su documento de identidad para aplicar a cargos que van desde ayudantes de obra y auxiliares de tráfico hasta ingenieros y topógrafos. Además, la Empresa Férrea Regional enfatiza que busca perfiles técnicos especializados como soldadores y operadores de maquinaria pesada para garantizar el cumplimiento de los estándares de esta megaobra eléctrica.

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Por otra parte, diversas fuentes de la Gobernación de Cundinamarca y analistas de infraestructura en la red social X resaltan que el RegioTram de Occidente funcionará de manera 100% eléctrica, convirtiéndose en un hito de movilidad sostenible para el país. Diversos portales oficiales informan que el sistema movilizará a cerca de 140.000 usuarios diarios una vez entre en operación total, reduciendo los tiempos de viaje entre el centro de Bogotá y la periferia occidental. Además, el cronograma actual establece que el primer tramo entre Facatativá y Fontibón recibirá a sus primeros pasajeros en el segundo semestre de 2027. Igualmente, la conexión definitiva con la avenida Caracas, en el corazón de la capital, culminará en 2029 tras atravesar puntos clave como Paloquemao y Teusaquillo.

En cuanto al impacto social, el gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Santiago Cely, asegura que estas ferias garantizan el acceso al empleo formal con todas las prestaciones de ley para los habitantes de la región. Por consiguiente, la articulación con el SENA y las agencias públicas de empleo locales facilita que los jóvenes y técnicos de la zona encuentren una oportunidad de carrera dentro de la industria ferroviaria. Por otro lado, la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico de Bogotá apoya la difusión de estas vacantes para integrar el talento humano de la «Bogotá-Región» en un mercado laboral cada vez más interconectado. De este modo, el proyecto no solo soluciona un problema histórico de transporte, sino que también funciona como un motor de desarrollo que genera ingresos estables para millas de familias cundinamarquesas.

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Mientras los primeros aspirantes entregan sus documentos en Facatativá este 25 de febrero, la expectativa por la transformación urbana que traerá el tren crece en toda la Sabana de Occidente. La transparencia en los procesos de selección y la masividad de las convocatorias ratifican el compromiso de las autoridades con la equidad en el acceso al trabajo digno. De igual modo, los expertos en movilidad sugieren que la formación técnica que reciban los trabajadores hoy servirá de base para futuros proyectos férreos en otras zonas del país. Así, la jornada laboral en Cundinamarca amanece con un tono de optimismo, demostrando que las grandes obras de infraestructura constituyen el camino más corto hacia la competitividad y el bienestar de los ciudadanos.