Obras de la Troncal Carrera 68: Cierres Totales en la Autopista Sur por Seis Meses

La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó nuevos cierres estratégicos en la intersección de la autopista Sur con avenida carrera 68, los cuales iniciaron a las 10:00 p. m. del pasado 31 de enero de 2026. Estas intervenciones corresponden a la construcción del Grupo 1 de la nueva Troncal de TransMilenio, bajo el contrato IDU-345-2020. Los operarios ejecutarán la demolición y posterior edificación del puente de retorno eje 9, una estructura vital para el flujo vehicular del sector de Venecia. Por consiguiente, los conductores deben prepararse para una restricción total del retorno oriente a oriente y de la conectante Oriente – Norte que durará aproximadamente seis meses con un horario de 24 horas.

Asimismo, la administración distrital implementó un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) para mitigar el impacto en el desplazamiento de vehículos particulares y de transporte público. Los usuarios que transitan en sentido oriente – occidente y planean ingresar al barrio Venecia deben tomar ahora la carrera 52C al norte, continuar por la calle 44 sur hacia el occidente y finalmente conectar con la carrera 53 al sur. De igual manera, quienes deseen continuar su trayecto hacia el norte por la avenida carrera 68 tienen la indicación de desviarse por la carrera 52C hasta la calle 44 sur. Por esta razón, el personal de tránsito recomienda a los conductores salir con mayor tiempo de antelación y acatar estrictamente la señalización de obra instalada.

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Rutas del SITP y Manejo para Peatones durante la Construcción

Por otro lado, la información disponible en internet resalta que estas obras forman parte de un plan maestro para mejorar la interconexión entre el sur y el norte de Bogotá, reduciendo los tiempos de viaje en un 30 %. Diversos portales de noticias indican que las rutas del SITP que habitualmente utilizaban el retorno de la autopista Sur ahora realizan su recorrido por la carrera 52C y la calle 44 sur para retomar su trazado normal. Además, investigaciones en la red sugieren que el IDU priorizará la seguridad de los peatones y ciclistas, quienes mantienen su infraestructura de andenes y ciclorrutas habilitada sin modificaciones. Por consiguiente, los auxiliares de tránsito permanecen en puntos estratégicos para guiar a los usuarios del servicio público hacia los paraderos establecidos.

Igualmente, los reportes en plataformas digitales subrayan que el puente eje 9 permitirá una conexión mucho más fluida para los habitantes de las localidades de Tunjuelito y Kennedy una vez finalice su construcción. Investigaciones en línea destacan que la demolición de la estructura antigua requiere maquinaria pesada que operará de forma ininterrumpida, lo que justifica el cierre de 24 horas decretado por la Secretaría de Movilidad. Por otro lado, los comerciantes del sector de Venecia expresan preocupación por la accesibilidad de sus clientes, aunque el Distrito asegura que los accesos locales permanecen garantizados mediante los desvíos programados. Por tanto, la paciencia ciudadana resulta fundamental para el avance de esta obra de infraestructura que transformará el suroccidente capitalino.

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Recomendaciones de Seguridad y Vigilancia en la Zona de Obra

Finalmente, las autoridades de tránsito solicitan a todos los actores viales circular con precaución y respetar los límites de velocidad establecidos en las áreas de influencia del PMT. La Secretaría de Movilidad recuerda a los peatones realizar los cruces únicamente por las esquinas y sitios destinados para tal fin, evitando invadir las zonas de demolición. Por tanto, el éxito de esta intervención logística depende del compromiso de los conductores al acatar las instrucciones de los auxiliares de tránsito y del personal de obra. Bogotá continúa así su proceso de transformación urbana, apostándole a un sistema de transporte masivo más eficiente bajo la premisa de «Bogotá, mi Ciudad, mi Casa».