Falla humana Hércules Puerto Leguízamo: impacto con árboles y decisiones críticas, bajo la lupa

Un mes después del trágico accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) en Puerto Leguízamo, Putumayo, las investigaciones preliminares apuntan a que una falla humana habría sido el principal factor detrás del siniestro que dejó 69 uniformados muertos y decenas de heridos.

El accidente ocurrió el pasado 23 de marzo de 2026, pocos segundos después del despegue, en una de las tragedias aéreas más graves en la historia reciente de las Fuerzas Militares de Colombia.

¿Qué dice el informe preliminar?

De acuerdo con los primeros hallazgos de la FAC y autoridades aeronáuticas, la causa más probable del accidente fue un error en el cálculo del peso de la aeronave y la longitud de la pista disponible, que en el aeropuerto de Puerto Leguízamo es de aproximadamente 1.200 metros.

Aunque el avión despegaba dentro de los límites permitidos de carga, no logró alcanzar la velocidad de rotación necesaria, lo que impidió una correcta elevación.

Como consecuencia, la aeronave entró en una condición conocida como “hundimiento con potencia”, en la que pierde altura a pesar de que los motores funcionan correctamente.

Impacto con obstáculos y pérdida de control

Otro elemento clave en la investigación es que, segundos después del despegue, el avión impactó contra árboles ubicados al final de la pista, lo que habría provocado una pérdida de potencia en los motores y afectado su maniobrabilidad.

Este factor ha generado recomendaciones inmediatas, como la remoción de vegetación cercana a la pista y restricciones operativas mientras se mitigan los riesgos.

El factor climático y la presión operativa

El informe también señala que las condiciones climáticas pudieron influir en la toma de decisiones de la tripulación.

La urgencia por despegar antes de que se cerrara la ventana meteorológica habría llevado a operar en condiciones menos favorables, aumentando el margen de error en una fase crítica como el despegue.

Se descartan fallas mecánicas

Uno de los puntos más relevantes del informe es que no se encontraron fallas técnicas, problemas de mantenimiento ni sobrepeso en la aeronave antes del accidente.

Esto contradice versiones iniciales que atribuían la tragedia a un posible mal estado del avión o a su antigüedad.

De hecho, la aeronave contaba con certificados vigentes de aeronavegabilidad y cumplía con los estándares operativos establecidos.

Debate político tras la tragedia

El accidente también generó un fuerte debate político en Colombia.

El presidente Gustavo Petro señaló inicialmente que el siniestro podía estar relacionado con la antigüedad del avión, adquirido en gobiernos anteriores. Sin embargo, los hallazgos preliminares desmienten esa hipótesis, al no evidenciar fallas estructurales o mecánicas.

Una tragedia que aún no cierra

A pesar de los avances, las autoridades han insistido en que se trata de un informe preliminar y que la investigación continúa para establecer con total certeza las causas del accidente.

El caso ha reabierto el debate sobre las condiciones de operación en aeródromos remotos, la infraestructura aeroportuaria en zonas apartadas y los protocolos de seguridad en vuelos militares.

Mientras tanto, las familias de las víctimas siguen a la espera de respuestas definitivas que permitan esclarecer completamente lo ocurrido.