El uso de prendas reflectivas por parte de los motociclistas continúa generando dudas, especialmente con la popularización de los arneses reflectivos en forma de «X», un accesorio que cada vez es más utilizado por su comodidad y diseño. Sin embargo, surge la pregunta de si este elemento cumple o no con la legislación colombiana y si puede evitar una sanción durante un control de tránsito.
La normativa vigente establece que los conductores y acompañantes de motocicletas deben portar chalecos o chaquetas reflectivas cuando circulen entre las 6:00 de la tarde y las 6:00 de la mañana, o cuando existan condiciones de baja visibilidad, como lluvia, neblina o poca iluminación.
Aunque el arnés reflectivo mejora la visibilidad del motociclista, la norma no lo menciona expresamente como una prenda autorizada. Por esa razón, utilizar únicamente un arnés tipo «X» puede generar interpretaciones por parte de las autoridades y dar lugar a un comparendo, ya que este accesorio no siempre es considerado equivalente a un chaleco o una chaqueta reflectiva.
En los últimos conceptos emitidos por el Ministerio de Transporte se ha reiterado que la obligación legal hace referencia a una prenda de vestir reflectiva. Esto significa que un chaleco o una chaqueta cumplen claramente con la exigencia de la norma, mientras que un arnés, una cinta reflectiva, una maleta o un morral con bandas reflectivas no ofrecen la misma seguridad jurídica frente a un procedimiento de tránsito.
Por esta razón, aunque algunos motociclistas han utilizado arneses sin inconvenientes, no existe una disposición que los reconozca de forma expresa como sustitutos del chaleco o la chaqueta reflectiva. En consecuencia, un agente de tránsito puede considerar que el conductor no está cumpliendo con la obligación prevista en el Código Nacional de Tránsito e imponer la sanción correspondiente.
Especialistas en movilidad recomiendan que quienes deseen evitar inconvenientes durante un control utilicen un chaleco o una chaqueta reflectiva, ya que son las prendas que la legislación identifica de manera directa. El arnés puede servir como un elemento adicional para aumentar la visibilidad, pero no ofrece la misma certeza legal que una prenda reflectiva tradicional.
Mientras no exista una modificación normativa que incluya expresamente los arneses reflectivos como una alternativa válida, la recomendación para los motociclistas es cumplir con la exigencia mediante el uso de un chaleco o una chaqueta reflectiva, reduciendo así el riesgo de comparendos y contribuyendo a una mayor seguridad en las vías.