Guía del Pico y Placa en Bogotá: Reglas para Días Impares en 2026

La Secretaría de Movilidad de Bogotá mantiene vigente el esquema de restricción vehicular para mejorar el flujo en las principales vías de la capital durante este 2026. Bajo este modelo, la circulación de los vehículos particulares depende directamente del último dígito de su placa en relación con el calendario. Durante los días impares, como hoy martes 3 de febrero, los automóviles cuyas placas terminen en 1, 2, 3, 4 y 5 tienen permiso para transitar libremente por la ciudad. Por el contrario, los vehículos con placas finalizadas en 6, 7, 8, 9 y 0 deben permanecer estacionados, ya que sobre ellos recae la prohibición de movilidad.

Asimismo, la administración distrital conserva el horario extendido de la medida para evitar congestiones en las horas valle. La restricción opera de lunes a viernes, iniciando puntualmente a las 6:00 a. m. y finalizando a las 9:00 p. m., lo que suma 15 horas continuas de control diario. De igual manera, las autoridades de tránsito realizan operativos constantes en puntos estratégicos como la Autopista Norte, la Avenida Boyacá y la Calle 26 para asegurar que los conductores respeten la normativa. Por esta razón, el incumplimiento de estas disposiciones acarrea sanciones económicas severas que superan los 630.000 pesos, además de los costos adicionales por la inmovilización del vehículo en los patios.

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Excepciones y el Caso Especial del Día Sin Carro

Por otro lado, la información disponible en internet resalta que esta semana presenta una alteración importante debido a la jornada ambiental programada. El próximo jueves 5 de febrero se llevará a cabo el primer Día Sin Carro y Sin Moto del año, lo que anula temporalmente el esquema habitual de placas. Diversos portales de noticias indican que durante esa jornada la prohibición será total para vehículos particulares y motocicletas entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. Además, investigaciones en la red sugieren que los permisos de Pico y Placa Solidario no tendrán validez durante el evento ambiental, aunque el sistema repondrá automáticamente el día pagado a los usuarios afectados. Por consiguiente, los ciudadanos deben planificar sus recorridos utilizando el SITP, TransMilenio o medios de transporte sostenibles como la bicicleta.

Igualmente, los reportes en plataformas digitales subrayan que existen vehículos exentos de la medida ordinaria si cumplen con ciertos requisitos técnicos o sociales. Los automóviles eléctricos e híbridos cuentan con libertad de circulación, siempre y cuando sus propietarios realicen el registro previo en la página oficial de la Secretaría de Movilidad. Investigaciones en línea destacan que los vehículos adaptados para personas con discapacidad y los dedicados al transporte escolar también gozan de esta excepción permanente. Por otro lado, la alcaldía introdujo recientemente restricciones para vehículos matriculados fuera de Bogotá, los cuales deben acogerse a un Pico y Placa especial los días sábados en el primer semestre de este año. Por tanto, matricular el carro en el Distrito Capital ofrece beneficios tributarios y mayor flexibilidad en la movilidad urbana.

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Consecuencias de la Infracción C.14

Finalmente, los agentes civiles de tránsito y las cámaras de fotodetección vigilan estrictamente el cumplimiento del artículo C.14 del Código Nacional de Tránsito. Los conductores que ignoren la restricción no solo enfrentan la multa monetaria, sino que también asumen el riesgo de que la grúa traslade su automóvil a los patios del Distrito. Por tanto, la recomendación fundamental para todos los residentes y visitantes es consultar el calendario oficial antes de encender el motor para evitar contratiempos legales y financieros. La capital busca, a través de estas herramientas de control, reducir los tiempos de desplazamiento y disminuir los niveles de contaminación sonora y atmosférica en beneficio de todos los bogotanos.