La Línea 1 del Metro de Bogotá alcanza un 82,33 % de avance general y suma 18 kilómetros de viaducto

La Empresa Metro de Bogotá (EMB) confirmó que la construcción de la Línea 1 del Metro alcanzó un avance general del 82,33 % con corte al 31 de agosto de 2026. La megaobra de infraestructura registró un nuevo hito técnico al completar 18 kilómetros de viaducto construido, cifra que equivale a las tres cuartas partes del trazado total. Asimismo, los habitantes de las localidades de Bosa y Kennedy presenciaron las pruebas de rodaje de los trenes sobre las vigas U en las avenidas Primero de Mayo y Ciudad de Villavicencio. En consecuencia, la capital consolida la transformación histórica de su sistema de movilidad masiva.

La infraestructura ferroviaria muestra progresos sustanciales en la instalación de los rieles y componentes operativos. De igual manera, la EMB reportó que la doble vía férrea supera los nueve kilómetros de extensión a lo largo del viaducto elevado. Por su parte, los trenes realizaron recorridos de prueba en ambos sentidos durante la primera semana de septiembre para verificar la estabilidad de la estructura y la sincronización del pilotaje automático. Por lo tanto, el proyecto acorta los tiempos para conectar el suroccidente con el norte de la ciudad.

La Línea 1 del Metro de Bogotá alcanza un 82,33 % de avance general y suma 18 kilómetros de viaducto

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El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, supervisa de forma periódica la ejecución de las obras y el cumplimiento del cronograma de los frentes de trabajo. De igual forma, las cuadrillas del concesionario Metro Línea 1 intensifican las labores de urbanismo, cimentación de estaciones y pavimentación de los carriles vehiculares adyacentes al trazado. Adicionalmente, el personal técnico realiza pruebas dinámicas para evaluar los sistemas de frenado y aceleración de las Unidades Múltiples Eléctricas. Por este motivo, la articulación técnica asegura el cumplimiento de los estándares internacionales de transporte. Por consiguiente, los ciudadanos comprueban el avance del megaproyecto.

Paralelamente, el Ministerio de Transporte de Colombia destina los recursos de cofinanciación pactados para garantizar la ejecución de las obras complementarias en los accesos peatonales de la Línea 1. Adicionalmente, la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) apoya la estructuración de la Línea 2 subterránea para extender la red de metro hacia las localidades de Suba y Engativá. Del mismo modo, la Secretaría Distrital de Movilidad coordina los planes de manejo de tránsito en la calle Primera para facilitar el desarrollo de los trabajos de espacio público. Por esta razón, el gobierno nacional y el distrital suman esfuerzos para fortalecer el transporte masivo.

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Finalmente, las personas interesadas en seguir los avances y reportes de la obra pueden ingresar al portal web oficial de la Empresa Metro de Bogotá. Además, la ciudadanía dispone del portal ‘Bogotá te Escucha’ para enviar solicitudes o inquietudes relacionadas con el impacto de las obras en sus sectores. De igual forma, la cuenta verificada de la Empresa Metro de Bogotá en la red social X difunde fotografías, videos e informes semanales sobre las pruebas de rodaje. En efecto, la consolidación del viaducto acerca a Bogotá a la puesta en marcha de su primer sistema de metro.